Mobilité & Énergie Mars 2026 7 min de lecture

Solaire + véhicule électrique : recharger avec son propre soleil

TL;DR

Un VE parcourant 15 000 km/an consomme ~2 700 kWh. Avec des panneaux solaires et une borne intelligente, vous pouvez produire 60–80% de cette énergie localement en été. Coût par km solaire : CHF 0.01–0.02 vs CHF 0.07–0.09 au réseau. ROI de la borne intelligente : 3–5 ans.

La synergie solaire-VE : chiffres réels

Un VE parcourant 15 000 km/an consomme environ 2 700 kWh (18 kWh/100 km pour un véhicule moderne). Au tarif réseau (CHF 0.27/kWh), le coût annuel est CHF 729. Avec 60–70% de km solaires (1 890 kWh autoconsommés à CHF 0.01–0.02/kWh de coût marginal), le coût tombe à CHF 200–250/an — économie annuelle de CHF 480–530 sur la seule recharge VE.

Trois approches de recharge solaire

Approche 1 — Recharge programmée : programmez la borne sur les heures 10h–16h via l'app de la borne. Simple, sans investissement supplémentaire. Efficace si vous êtes à la maison la journée ou si votre VE ne part qu'en fin de journée. Approche 2 — Borne à recharge solaire prioritaire (ex: myenergi Zappi, Wallbox Eco+) : la borne mesure le surplus solaire et ajuste dynamiquement la puissance de charge (de 1.4 à 7.4 kW) pour consommer exactement le surplus. CHF 600–1 200 de surcoût vs borne standard. Approche 3 — EMS intégré : l'EMS de l'onduleur (EMMA, SolarWeb) pilote la borne compatible. Solution la plus fluide et compète mais nécessite une borne compatible OCPP ou Huawei.

Votre VE comme stockage mobile : le V2H

Le V2H (Vehicle to Home) permet à la batterie du VE de restituer de l'énergie à la maison — transformation du VE en batterie domestique. En 2026, les VE compatibles V2H en Suisse sont encore rares (Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV avec adaptateur CHAdeMO). Les VE avec charge bidirectionnelle CCS (norme européenne) arrivent progressivement (Volkswagen ID.4, Hyundai IONIQ 5/6). Un VE avec batterie de 60 kWh puede théoriquement alimenter une maison pendant 5–7 jours.

Planification : comment intégrer le VE dès la conception

Si vous planifiez simultanément panneaux solaires et acquisition d'un VE : (1) Surdimensionnez légèrement l'installation de 2–3 kWp pour le VE. (2) Prévoyez une gaine pré-câblée entre le tableau électrique et le garage (ou carport) lors de la pose de panneaux — coût marginal, mais évite des travaux lourds plus tard. (3) Choisissez une borne 11 kW triphasée (même si votre abonnement actuel est monophasé) pour garder la flexibilité future. (4) Optez pour une borne OCPP-compatible pour l'intégration future à votre EMS.

Questions fréquentes

Peut-on recharger son VE entièrement avec des panneaux solaires ?+

En été et demi-saison : oui pour une utilisation quotidienne de 30–50 km. Une installation de 6–8 kWp produit 18–25 kWh par beau jour — suffisant pour recharger un VE consommant 15–18 kWh/100 km. En hiver, la recharge nocturne au tarif réseau reste nécessaire.

Quelle borne de recharge est compatible avec les systèmes EMS ?+

Les bornes compatibles avec les EMS solaires via OCPP ou SG Ready : Wallbox Pulsar Plus (compatibilité MyEnergi Zappi, Home Assistant), ABB Terra AC (OCPP), EVBox (OCPP), Huawei CHARGER-AC (intégration native EMMA). En Suisse, Wallbox et Huawei sont les plus courantes dans les installations solaires résidentielles.

Combien de kWp de panneaux pour recharger un VE ?+

Règle de base : 1 kWp de panneaux produit ~1 100–1 400 kWh/an en Suisse romande. Un VE parcourant 15 000 km consomme ~2 700 kWh/an (18 kWh/100 km). Pour couvrir 80% : 2 160 kWh solaires dédiés VE → ~1.8–2 kWp supplémentaires. En pratique, ajoutez 2–3 kWp à votre installation de base pour absorber le VE.

La recharge solaire abîme-t-elle la batterie du VE ?+

Non. La recharge depuis un panneau solaire via un onduleur est identique à une recharge depuis le réseau — le VE voit uniquement une alimentation AC stable à 230V. La puissance de charge (1.4 à 11 kW selon la borne) n'est pas différente qu'en recharge réseau standard.

Sources & méthode

Données consommation VE ADAC 2025. Tarifs électricité recharge GRD suisses T1 2026. Guide Swissolar 'e-mobilité et PV'. Données compatibilité bornes OpenEMS Community.

Contenu publié à titre informatif uniquement. Les prix, aides, délais, autorisations et hypothèses de rentabilité doivent être vérifiés auprès des autorités, GRD, installateurs et documents contractuels applicables à votre situation.

Certaines pages peuvent également contenir des appels à contact, des mises en avant de services du site ou d'autres communications commerciales de l'exploitant.

Prêt à vérifier votre projet ?

Consultez notre répertoire éditorial, comparez plusieurs prestataires et validez les hypothèses techniques, juridiques et financières avant toute signature.

Consulter le répertoire Lancer le simulateur

Demande de rappel